Systemy sterowania dla pierwszego w pełni elektrycznego modelu oferowanego przez monachijski koncern, nowego BWM i3, produkowane są wyłącznie w polskich fabrykach firmy Nexteer Automotive. Jest to niewątpliwie ukłon w stronę umiejętności i profesjonalizmu polskich inżynierów i grup produkcyjnych.
Citroën C4 Cactus, najnowszy kompaktowy model francuskiego koncernu, ma być przełomem w produkcji nowoczesnych i przystępnych cenowo samochodów.
jbdodane, flickr
Rzadko kiedy udaje się połączyć pasję ze szczytnym celem, takim jak pomoc innym. Ale kiedy to się udaje, jest to wielkim powodem do radości. Takie zadanie postawiło przed sobą dwóch śmiałków, miłośników motocykli, Grzegorz Strojny, z zawodu psycholog, i Marcin Kucharski, z zawodu architekt wnętrz. Chciało by się rzecz – dwa różne zawody, ale pasja wspólna. Ich dotychczasowe projekty podróżnicze to „Bliżej Azji”, gdzie przejechali motocyklami przez Rumunię, Bułgarię, Grecję i Turcję; „Polska – Gruzja”, gdzie zwiedzili Ukrainę, Rosję i Gruzję, „Ukraińskie połoniny”, czyli podróż na Ukrainę, „Balkan Express” i podróż do Chorwacji, Serbii, Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry, Albanii, Kosowa, aż po Macedonię.
Na początku tego roku francuska firma Inoveli zaprezentowała swój opatentowany wynalazek, który powstał w wyniku 5-letnich badań. Jak głosi sama firma, urządzenie to ma zrewolucjonizować sporty motocyklowe. Mowa tutaj o specjalnej manetce gazu, zbliżonej w działaniu do manetki wykorzystywanej w quadach. A urządzenie to zwie się Inoveli FV01.
Pisaliśmy niedawno o innowacyjnym kluczyku do jakże innowacyjnego samochodu ze stajni BMW – i8. Napiszmy więc coś więcej na temat samego auta, nazywamy sportowym samochodem przyszłości.
Nie da się ukryć, że istotną częścią samochodu jest kluczyk, bez którego nie można po prostu uruchomić samochodu. Znane są tajemne techniki włamywaczy, którzy potrafią w inny sposób odpalić silnik np. za pomocą podpięcia pod komputer, ale jest to nielegalne. Jak dotąd spotykaliśmy się całkiem standardowymi kluczykami, jedne z immobilizerem, drugie bez. Sama konstrukcja takiego kluczyka jest prosta. I tak by pewnie zostało przez jeszcze wiele lat, gdyby nie innowacyjny pomysł zaprezentowany przez firmę motoryzacyjną BMW.